Новости футбола → Евро-2012 → Юрий ЧЕРНЯКОВ: «До конца лета каркас навеса НСК «Олимпийский» будет готов»

В рамках реконструкции НКС «Олимпийский» продолжается возведение каркаса для будущего навеса стадиона. О том, как продвигаются работы в этом направлении, а также о сроках их завершения рассказал Юрий Черняков, начальник конструкторского бюро завода «Мастер-Профи Украина», являющегося исполнителем строительно-монтажных работ конструкции навеса.

После завершения реконструкции крыши, НСК «Олимпийский» станет одним из лучших стадионов Европы. Амбициозный проект будет украшением не только Киева, как города, в котором планируется проведение финала Евро-2012, но и самого чемпионата. Как это будет выглядеть? Стальной опорный каркас с отдельным железобетонным фундаментом будет удерживать вантово-мембранную конструкцию покрытия. Сам каркас будет состоять из 80 колонн, изготовленных из высокопрочных стальных листов толщиной 60-90 мм! Высота колонн — 40 метров, общий вес — более 4 000 тонн.

На этом каркасе будет растянута вантовая конструкция из высокопрочных тросов специального плетения по принципу велосипедного колеса, общим весом около 1000 тонн. По периметру вантов будет растянута синтетическая мембрана, армированная стекловолокном. Требования к мембране, общей площадью 48 500 м — высокая прочность, негорючесть и полупрозрачность, что необходимо для сохранения зеленого газона поля, который должен получать достаточное количество солнечных лучей.

Сегодня на стадионе установлено 18 колонн. Вообще первый этап — установка колонн, которые будут подпирать крышу НСК «Олимпийский» — завершится к концу лета 2010-го года.

— В чем заключаются особенности изготовления колонн? Был ли сложным для «Мастер-Профи» этот проект? — первый вопрос Чернякову.

— Подобных конструкций — и с точки зрения инженерных решений, и с точки зрения размера кровли — в Украине не существует. Для нас уникальность этого проекта заключается в том, что согласно нашим нормам изготовленные детали должны свободно монтироваться в конструкцию — по принципу «Лего». А проект кровли НСК предусматривает и сложную конструкцию, и сложный способ ее монтажа.

Монтаж колонны предусматривает сварочные процессы частей колонны непосредственно на стадионе, потом ее сверхгабаритным краном поднимают над трибунами и переносят на внешнюю сторону, где крепят к основанию и соединяют с другими колоннами ко внешним кольцам. Таким образом для монтажа конструкции надо прилагать немалые усилия, подтягивая каждую колонну в положение, в котором она должна вместе с другими удерживать покрытие. Еще одна особенность — документация согласно европейским нормам, которая очень отличается от украинской, от наших строительных нормативов. С этим и был связан период длительной подготовки. Мы проявили незаурядную настойчивость, выясняя немало нюансов у немецкой стороны. Сегодня проектная часть полностью готова — методично продолжается производство и монтаж. Третий момент — технология. Учитывая сложность производства колонн (качество металла, толщину деталей, сварных швов), пришлось закупить дополнительное оборудование. Новые технологии пришлось отрабатывать в тесном сотрудничестве с Институтом Патона.

— Сколько времени проходит от изготовления колонны до ее установки на стадионе?

— Производство одной колонны на заводе в Днепропетровске продолжается примерно два дня, потом ее транспортируют в Киев, еще один-два дня идет на сварку и монтаж. Процесс изготовления и монтажа идет непрерывно. Это немалый объем работ: каждая из 80 колонн — уникальна, имеет различные геометрические параметры и состоит из двух частей: длина каждой — от 23 до 25,5 м, вес от 25 до 30 тонн. Верхняя и нижняя части колонны соединяются между собой посредством вставки весом около 4 тонн. Колонны изготавливаются из высокопрочных стальных листов толщиной от 60 до 90 мм. По состоянию на сегодня, на стадионе установлено уже 18 колонн — почти четвертая часть от необходимого.

— Вице-премьер-министр Украины Борис Колесников заявил о завершении всех работ летом 2011-го года. Успеваете?

— Что касается навеса, сегодня вписываемся в график.

— Когда завершится первый этап — установка каркаса для кровли?

— Колонны будут установлены до конца лета. После этого состоится одновременная синхронная стяжка конструкции при помощи тросов. Третий этап — установка мембранного покрытия. К этим этапам мы привлекаем иностранные компании с мировым именем «Брайдон Интернешнл Лтд» (Великобритания), «Хайтекс» (Германия) и «Саренс НВ» (Бельгия). Английская фирма станет поставщиком тросов, канатов и соединений, немецкая — сверхпрочного мембранного покрытия, а компания из Бельгии уже обеспечивает работу тяжелых кранов «биглифт» и специального оборудования. Для монтажа вантов также необходимо специальное оборудование, которое существует чуть ли не в единственном экземпляре в мире, и график его использования расписан по дням. Итак, вторая половина 2010-го года будет не менее ответственной.

— Сколько всего компаний на подрядных условиях привлечены к работам по установке кровли?

— Исполнителем строительно-монтажных работ конструкции навеса над трибунами НСК «Олимпийский» является завод «Мастер-Профи Украина», т.е. наша ответственность — вся крыша. В целом же к процессу изготовления и монтажа конструкции покрытия стадиона НСК «Олимпийский» привлечено 33 украинские компании и 6 иностранных фирм. Подключены «Южмаш», владеющий современными технологиями. За листовую сталь отвечают «Азовсталь» и завод имени Ильича — таким образом работы выполняют группой почти все передовые заводы Украины. Сложный монтаж конструкции покрытия осуществляется под контролем отечественных и иностранных специалистов, в частности, генерального проектировщика компании GMP и разработчика проекта навеса — фирмы «SBP» (Германия).

— Тотальный контроль и солидная компания подрядчиков гарантируют надежность крыши на 100%?

— Сегодня мы устанавливаем колонны по периметру стадиона. Дойдем до 80-й колонны и кольцо должно идеально замкнуться. Если даже по миллиметру отступить на одной колонне — пазл не сойдется. В этом сложность операции, допуска в миллиметр нет. Мы понимаем, что требования очень высокие. Анализируя конструкторскую идею с точки зрения безопасности и надежности, мы проверяли расчеты на прочность, учли и нашу нормативную базу, климатические условия. Расчеты у нас не вызывают сомнений относительно безопасности.

— Сколько ресурсов завода «Мастер-Профи Украина» задействованы в проекте?

— Задействованный весь потенциал завода. Изготовление колонн происходит в несколько смен, работаем круглосуточно. Только на каркас необходимо переработать 80 000 тонн металла. Мы чувствуем ответственность перед страной. Отступать некуда.

Леся Соловчук