In Anbetracht des Wunsches der Vereine, die Zahl der Fehler von Spielleitern auf dem Spielfeld zu verringern, was sich in ihrer Bereitschaft widerspiegelt, genügend VAR-Wagen zu kaufen, um alle Spiele der ukrainischen Premier League abzudecken, wurde beschlossen, eine entsprechende Anzahl ukrainischer Schiedsrichter zu schulen, da diese Technologie nicht nur teure Ausrüstung, sondern auch qualifiziertes und von der FIFA zertifiziertes Personal erfordert.
Foto: P. KubanowDer Lehrgang begann im Juni und wird bis Ende September dauern. Er lässt sich in zwei Phasen unterteilen. Die erste ist die autonome Arbeit und die zweite die Arbeit bei Freundschaftsspielen, Spielen der Vorrunde des ukrainischen Pokals, der PFL oder der Jugend-PL-Wettbewerbe. Letztere Phase kann als eine Art Prüfung angesehen werden, bei der Video-Highlights auf eine spezielle FIFA-Plattform hochgeladen werden, um den Abschluss zu belegen.
Die autonome Arbeit umfasst mehrere Unterphasen:
1. Einarbeitung in das System.
2. Arbeit mit einfachen und komplexen Clips. Diese Videos wurden aus dem Material von früheren Spielen mit VAR erstellt. Dabei handelt es sich um Videos von mindestens sechs Kameras, die bei der Betrachtung richtig synchronisiert werden müssen, damit die "Schüler" lernen, wie sie das Material für die Betrachtung durch die Feldschiedsrichter vorbereiten, die richtigen Winkel (Kameras) wählen und mit den Replay-Operatoren interagieren. In diesen Phasen werden nur die technischen Video-Beamten (Schiedsrichter, Schiedsrichter-Assistenten und VAR-Beobachter) und das technische Personal (Replay-Operatoren) geschult.
3. Arbeit auf dem Spielfeld und im Transporter. In diesen Phasen werden die Schiedsrichter mit den technischen Video-Beamten des Spiels verbunden, die dann auf dem Spielfeld mit dieser Technologie arbeiten können. Neben dem VAR-Wagen wird auch eine mobile Fernsehstation (MTS) mit mindestens sechs Kameras eingesetzt, um das Geschehen auf dem Spielfeld aufzuzeichnen. Auf dem Spielfeld üben die jungen Fußballer: a) Situationen, in denen das Protokoll den Einsatz von Technik vorschreibt; b) kurze Spiele, in denen die oben genannten Situationen erneut "passieren". Diese Trainingseinheiten werden gefilmt und für den Fall gespeichert, dass die FIFA die Übereinstimmung des Verfahrens mit den Anforderungen des FIFA IAAP-Programms (VAR Implementation and Approval Assistance Programme) überprüfen und kontrollieren möchte. Darüber hinaus wird das Video zur gemeinsamen Analyse mit den Schiedsrichtern in den Theorievorlesungen unmittelbar nach Abschluss dieser Feldschulungen verwendet.
Dies ist der Abschluss des Offline-Trainings, und die Prüfung wird, wie bereits erwähnt, während echter Spiele abgelegt.
Die Ausbildung findet sozusagen in mehreren VAR-Spezialgebieten statt.
Für Schiedsrichter:
- Arbeit im Wagen (VAR-Schiedsrichter);
- Arbeit auf dem Feld mit diesem System (Feldschiedsrichter).
Anmerkung. Der Schiedsrichter kann beide Funktionen kombinieren oder zunächst nur die Funktion des Feldschiedsrichters beherrschen und später (während anderer Kurse) im Wagen arbeiten.
Für Assistenten:
- VAR-Assistent.
Für Beobachter:
- VAR-Beobachter.
Der Replay Operator ist ein technischer Spezialist, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die vom VAR-Schiedsrichter oder seinem Assistenten angezeigten Momente schnell zu finden. Um solche Situationen schneller zu finden, drücken die Videotechniker während des Spiels den "roten Knopf" (machen eine Markierung), wenn sie einen Fehler oder etwas Verdächtiges bemerken. Dank dieser Markierungen finden die Replay-Operatoren eine solche verdächtige Situation und zeigen sie auf Anweisung des VAR-Schiedsrichters oder seines Assistenten im richtigen Moment von verschiedenen Kameras (Blickwinkeln), verlangsamt, vergrößert usw. Liegt beispielsweise ein Videobeweis für einen eindeutigen Fehler eines Schiedsrichters auf dem Spielfeld vor, bereiten die technischen Spezialisten zusammen mit dem Schiedsrichter Material zur Ansicht auf dem Spielfeld vor.
Für die diesjährige Schulung sind folgende Maßnahmen vorgesehen:
- 9 VAR-Schiedsrichter;
- 9 VAR-Assistenten;
- 14 Feldschiedsrichter;
- 8 VAR-Beobachter;
- 6 Replay-Operatoren.
Nach Abschluss der Schulung werden wir über die folgende Gesamtzahl von Spezialisten verfügen:
- 21 VAR-Schiedsrichter;
- 21 VAR-Assistenten;
- 32 Feldschiedsrichter;
- 18 VAR-Beobachter;
- 19 Replay-Operatoren.
Damit wird es möglich sein, die VAR-Wagen bei allen Spielen der ukrainischen Spitzenklasse vollständig einzusetzen und somit die Zahl möglicher Fehler auf dem Spielfeld zu minimieren.
Natürlich erwarten wir, dass die benötigte Anzahl von Fahrzeugen so schnell wie möglich eintrifft und bereitsteht, aber das geht nicht so schnell, wie wir es uns alle wünschen würden (normalerweise dauert es drei bis fünf Monate). Derzeit haben wir drei Lieferwagen zur Verfügung. Zu Beginn der Meisterschaft wird ein Fahrzeug für das Training bei Spielen, wie bereits erwähnt, für die Vorrunden des Pokals, der PFL oder der Jugend-PL-Wettbewerbe eingesetzt. Damit verbleiben zwei Fahrzeuge, die vier Ligaspiele (Juli-September) abdecken können. Wenn alle Phasen des Trainings nach dem geplanten Zeitplan verlaufen, wird der dritte Transporter im Oktober zurückkehren, was sechs Spiele bedeuten würde.
