Почему у Йожефа Сабо со скандалом отобрали престижный автомобиль в СССР

Йожеф Сабо был успешным футболистом, который вместе с «Динамо» одерживал многочисленные победы на уровне Советского Союза. Благодаря этому полузащитник мог позволить себе один предмет роскоши, который разозлил руководство страны.

Сабо стал владельцем автомобиля, который считался признаком принадлежности к представителям власти. Правдами и неправдами футболиста заставили от него отказаться, пишет «24 Канал».

Полузащитник в 60-х годах прошлого века считался одним из лучших хавбеков Советского Союза. Он внес существенный вклад в успехи как Динамо, так и сборной СССР.

Футболистам часто давали премиальные не деньгами, а дорогими подарками. Например, секретарь Компартии Украины Владимир Щербицкий после очередного завоеванного трофея выделил для Динамо несколько «Волг» — автомобилей высокого класса по тогдашним меркам.

Но Йожеф Сабо решил выделиться: он за бешеные 19,5 тысячи рублей купил у польского посольства легендарный «членовоз» — «Чайку», которая была своего рода советским лимузином для высшего партийного руководства.

Интересно, что на своей машине футболист практически не ездил, большую часть времени она просто стояла в гараже. Но от гнева советских чинуш это его не спасло.

Чиновники не могли допустить, чтобы у футболиста был такой же автомобиль, как у главных партийных деятелей: мол, он еще в правительство на ней въедет! Поэтому на Сабо началось бешеное давление с требованием избавиться от «Чайки».

К игроку приехал начальник ГАИ Киевской области и начал уговаривать его либо продать «членовоз», либо хотя бы снять с него номера. Сабо сначала не соглашался.

Но когда давление усилилось, и его лично начал убеждать заместитель Щербицкого Константин Продан, то динамовец уже не мог дальше сопротивляться. Он махнул рукой и сказал, чтобы забирали. В итоге «Чайка» оказалась в собственности оперной певицы из Армении, народной артистки.

Андрей Олейник