Сегодня на официальном сайте УЕФА uefa.com стартовала продажа билетов на Евро-2012 для болельщиков 16 команд, которые вышли в финальную стадию соревнований.
евро 2012
-
-
Вирок, який 11 жовтня виніс лідеру української опозиції Юлії Тимошенко київський суд, збурив міжнародну спільноту. Українську владу закликають не порушувати принципи правової держави та демократії. Лунають і заклики щодо суворих санкцій.
Член спортивного комітету Бундестагу Франк Штеффель (Християнсько-демократичний союз) закликав у середу європейську футбольну спілку УЄФА відібрати в України статус господаря чемпіонату Європи з футболу 2012 року.Віктор Янукович на відкритті Олімпійського стадіону
В інтерв'ю Handelsblatt Online німецький політик сказав: "УЄФА має можливість зробити символічний жест проти державного свавілля та політично забарвленого правосуддя. Країні, яка топче ногами права людини та правову державу, не можна надавати подіум для самопрезентації."
УЄФА регулярно забороняє матчі на стадіоні, де фани поводяться неналежним чином та панує безправ'я, пояснив свою думку депутат. Тому "коли країна зневажає право, її треба виключити",- підкреслив Штеффель.Водночас християнський демократ зауважив, що якщо відібрати в України право приймати Євро, будуть в тому числі покарані футбольні уболівальники країни: "В такий спосіб буде чинитися максимальний тиск на українську владу з тим, щоб вона діяла у правовий та демократичний спосіб".
На думку Штеффеля, сім років ув'язнення для Тимошенко та 137 мільйонів євро штрафу не мають нічого спільного із правовою державою у Європі. "Отже, Євро-2012 має проводитись не у двох країнах, а лише у демократичній Польщі".
Схожі погрози з Британії та Франції
Франк Штеффель, депутат Бундестагу (ХДС) Думку про те, що суд над Тимошенко може серйозно зашкодити проведенню чемпіонату Європи наступного року, висловлювали неодноразово і європейські видання, зокрема газета "Le Nouvel Observateur" із Франції, батьківщини президента УЄФА Мішеля Платіні.
Ще напередодні винесення вироку Тимошенко представники української опозиції заявляли про намір звернутися до європейців з пропозицією бойкотувати Євро-2012 через грубе порушення прав людини та ув'язнення лідерів опозиції. А депутат парламенту Великобританії від Лейбористської партії Деніс Макшейн застерігав, що в разі продовження показового процесу проти Тимошенко та її ув'язнення Україні не вдасться уникнути як політичних та дипломатичних інцидентів при проведенні футбольної першості Європи.Водночас, віце-прем'єр-міністр України Борис Колесников раніше заявляв, що фахівців УЄФА не цікавить політична обстановка напередодні Євро-2012. За його словами, ані УЄФА, ані представники інших країн не порушували у розмовах з ним тему арештів Тимошенко та Луценка. "Тільки готовність спортивна і туристична інфраструктура турбуває УЄФА",- заявив Колесников у розмові з українськими тележурналістами.
Украина может доиграться.
-
12-13 вересня на Муніципальному стадіоні у Познані, що прийме три матчі групового етапу Євро-2012, відбулася цікава фотосесія. 11 вродливих моделей - 6 блондинок та 5 брюнеток - і один з найкращих польських фотографів взяли участь в зйомках для польської редакції всесвітньо відомого еротичного журналу "Playboy".
Про це інформується на офіційній сторінці євроарени в соціальній мережі Facebook.
Дівчата позували на футбольному полі, трибунах, кімнатах для команд, душових, а також піднялися на найвищу точку арени. "Я вважаю, що це чудова ідея для промоції як стадіону, так і міста. Я вже бачив фотографії і сам не можу дочекатися жовтневої публікації!", - відзначив редактор польського "Playboy" Марцін Меллер. -
1
Вболівальники викупили вже 80% квитків на Євро!(Невикуплені квитки отримають інші люди, які стоять в черзі)
Евро 2012
Оплата квитків, замовлених вболівальниками протягом березня 2011-го, триватиме щонайдовше до кінця липня цього року.Станом на сьогодні, 80% квитків вже викуплено. Про це заявив голова Департаменту планування і продажу квитків УЄФА Педро Коррейя.
Як зазначив чиновник УЄФА, оплата квитків – довготривалий процес. "Відповідно до наших прогнозів, найпізніше оплата завершиться в кінці липня 2011. 80% замовлень вже викуплено. Проте всі замовлені квитки вважаються проданими", – пояснив пан Коррейя.
Він також додав, що процес оплати затягується не тільки через технічні, а й ментальні нюанси. "По-перше, кожному клієнту ми надаємо різні можливості розрахуватись за квитки, як йому буде зручно. По-друге, впливає характер вболівальників. У випадку оплати банківським переказом – усі відкладають на останній день. Деякі, можливо, ще розмірковують: вигравши багато квитків, чи всі їм потрібні? По-третє, відіграє роль і технічна складова. УЄФА перевіряє всіх клієнтів, чи існує загроза перепродажу, виходу на чорний ринок", – пояснив фахівець.
За його словами, у випадку несплати за замовлені тікети, вони підуть на повторний продаж через лотерею, який відбудеться після жеребкування 2 грудня 2011-го. "Невикуплені квитки отримають інші люди, які стоять в черзі. Ми визначили другу чергу з бажаючих, які отримають повідомлення про таку можливість. Слава Богу, є ще дуже багато бажаючих викупити квитки", – підкреслив пан Коррейя.Джерело: http://ukraine2012.gov.ua
-
Дату року до старту Євро-2012 Віце-прем’єр-міністр – Міністр інфраструктури України Борис Колесніков та ще близько 50-ти журналістів відсвяткують в чотирьох українських приймаючих міста, а також у… повітрі. Сьогодні, 8-го червня, Борис Колесніков разом з медіа відвідає Київ, Львів, Харків та Донецьк, які вже за 365 днів прийматимуть матчі єврочемпіонату.
Як тому й належить, офіційне джерело інформації про Євро-2012 в Україні – Інформаційний центр «Україна-2012» – оперативно повідомлятиме про заходи, події, у яких братимуть участь Віце-прем’єр, організатори та функціонери Євро-2012. В онлайн-режимі чекайте на нашому сайті повідомлень про висловлювання, коментарі та зауваження учасників одноденного євроаеротуру щодо процесів будівництва та стадій готовності ключових об’єктів-2012. Репортажі від кореспондента Інфоцентру з описом побаченого супроводжуватимуться фотосвітлинами з місця подій. І все це – НАЖИВО!
Свою інспекцію приймаючими містами Віце-прем’єр розпочне зі Львова. У місті Лева Борис Колесніков огляне стадіон, а також зустрінеться з львівськими керівниками, щоб обговорити виробництво до Євро-2012 компанією «Рено» автомобілів швидкої медичної допомоги. У Харкові Міністр проінспектує аеропорт, де буде проведене тестування пропускної спроможності нового терміналу. У столиці Донбасу Віце-прем’єр побуває на будівельному майданчику аеропорту та проекскурсує «Донбас Арену».
Наостанок, орієнтовно о 19 годині, керівник Міністерства інфраструктури перевірить хід будівництва терміналу D аеропорту «Бориспіль», основного терміналу Євро-2012, а також проведе підсумковий брифінг.
(8:06) Літак з делегацією приземлився в аеропорту «Львів». Команду зустріли голова Львівської облдержадміністрації Михайло Цимбалюк, голова Департаменту Євро-2012 Львівської міської ради Олег Засадний та начальник ДП «Дирекція з будівництва об’єктів до Євро-2012 у м. Львові» Володимир Шадрін. До складу інспекційної групи, яку очолює Борис Колесніков, також увійшли президент федерації футболу України Григорій Суркіс та директор місцевого організаційного комітету Маркіян Лубківський. Після короткої наради біля презентаційних стендів Євро-2012 та «Олімпійська надія-2022» делегація на чолі з Віце-прем’єром вирушила на львівський стадіон.
Для відкриття львівської арени вже шукають творчі колективи
(8:37) Делегація прибула на львівську арену Євро-2012. Екскурсію журналістам та представникам інспекторської групи провів директор компанії «Альтком» з будівництва стадіону Василь Огородник. За його словами, наразі на стадіоні готують дренаж поля, влаштовують західну VIP-трибуну, монтують дах, улаштовують огородження стадіону та здійснюють благоустрій території.
Бориса Колеснікова найбільше цікавить питання готовності газону, даху, інженерних мереж та автоматики. «Потрібно провести переговори з керівником ФК «Карпат» (Львів) Петром Димінським, щоб львівська арена приймала якомога більше матчів цієї команди. Чим більше весною наступного року «Карпати» тут зіграють матчів, тим надійнішим буде стадіон», – зазначив Віце-прем’єр.
Як розповів Василь Огородник, дах стадіону буде готовий до кінця серпня місяця, а поле – до 15 вересня. Через півтора місяці на об’єкт має прибути табло. Його загальна вага становитиме 6,7 тонн. Стадіон планують завершити в жовтні цього року.
В свою чергу Борис Колесніков висловив упевненість в тому, що євростадіон у Львові буде готовий вчасно. «Одним словом, все буде готове вчасно. Нам потрібно шукати артистів та творчі колективи для відкриття арени», – зауважив Віце-прем’єр.
За його словами, готується план експлуатації об’єкту. «Він передбачає, що стадіон увійде у власність НСК «Олімпійський» та ДП «Льодові арени». Це дозволить задавати одну ціну на квитки на стадіонах у Києві та Львові. Якщо у Львові побудують льодову арену, вона також увійде до управління вищезазначеної структури», – розповів Борис Колесніков.
Найближчим часом буде укладено угоду з катеринговою фірмою, яка забезпечить стадіон фаст-фудами та закладами харчування. Під час матчів на арені працюватимуть 19 кіосків з продажу їжі та напоїв загальною площею 675 квадратних метрів, а також ресторан бізнес-класу на 400 осіб та спорт-бар.
На сьогодні загальний стан готовності стадіону (загальнобудівельні роботи без врахування інфраструктури) – 65%, даху – 70% На об’єкті в середньому працює 1010 осіб та 70 одиниць техніки. Роботи ведуться цілодобово.
(9:28) Гості міста Лева прибули на Площу Ринок, де відвідали Оперний театр міста. Наразі члени інспекційної групи очікують на церемонію вручення автомобілів швидкої допомоги «Рено-ЛАЗ» для потреб Львова на Євро-2012. Приїзд делегації викликав значний інтерес з боку громади та журналістів приймаючого міста.
(9:39) Розпочалась урочиста церемонія передачі автомобілів швидкої допомоги «Рено-ЛАЗ» перед Оперним театром. З вітальним словом виступили Віце-прем’єр-міністр Борис Колесніков, голова ЛОДА Михайло Цимбалюк, посол Франції в Україні Жак Фор, генеральний директор «Рено» Україна» Марк ле Грасьє. Холдинг ЛАЗ та «Рено» Україна» організували запуск спільного проекту. За словами Бориса Колеснікова, протягом кількох місяців завод ЛАЗ освоїть частину виробництва карет швидкої допомоги. Поки що представлені автомобілі французької збірки. «До Євро-2012 в Україні з’являться від 250 до 400 таких медичних карет. Наразі ми вивчаємо потреби кожного з приймаючих міст», – повідомив Віце-прем’єр.
(10:14) Делегати здійснили огляд вулиць міста та ознайомилися зі станом дорожньо-транспортної інфраструктури, після чого прибули до МА «Львів», аби здійснити переліт до місця другої зупинки дня в Харкові.
(12:11) Команда прибула до аерпорту Харкова. Делегацію зустрічали координатор підготовки Харкова до Євро-2012 Олександр Ярославський, мер приймаючого міста Геннадій Кернес та голова облдержадміністрації Михайло Добкін. Після цього члени інспекційної групи здійснили огляд МА «Харків», зокрема, перону та нового терміналу, де тестують пропускну спроможність. За словами директора турніру в Україні Маркіяна Лубківського, тестування покаже яку реальну кількість пасажирів зможе обслуговувати новий аеровокзал. В свою чергу, Олександр Ярославський повідомив, що до 20 липня буде зданий тимчасовий термінал, а до 20 вересня завершать реконструкцію існуючого. «До кінця вересня всі три термінали до Євро будуть готові», – наголосив головний інвестор підготовки міста до ЧЄ.
В Харкові тестують можливості нового терміналу
(13:26) Участь у тестуванні пропускної спроможності нового терміналу МА «Харків» беруть 1300 студентів харківських ВУЗів та 120 волонтерів. Спостерігати за перебігом заходу мають змогу представники медіа, офіційної делегації та громадскості.
Як розповів генеральний директор харківського аеропорту Володимир Васильченко, учасники тестування були поділені на 8 рейсів в середньому по 160 чоловік. Спочатку відпрацьовується відліт пасажирів, а потім – приліт. Це пов’язано з тим, що в день проведення матчів чемпіонату Європи організація прийому пасажирів буде орієнтована на масовий наплив вболівальників спочатку в один бік, а потім в інший.
За словами пана Васильченка, в комплекс підготовки МА «Харків» до Євро-2012 включено підготовка трьох терміналів – нового, існуючого та тимчасового, а також реконструкція аеродромного комплексу з будівництвом ЗПС. «Усі роботи в аеропорті будуть завершені до 15 грудня», – запевнив керівник аеропорту.
Члени інспекційної групи також ознайомилися із засобами авіабезпеки, прикордонним контролем нового терміналу, організацією транспортування пасажирів до літаків, а також оглянули галерею аеровокзалу.
(13:46) По завершенню оглядин аеропорту відбувся брифінг Віце-прем’єра Бориса Колеснікова та керівників приймаючого міста. Під час нього керівник Міністерства інфраструктури зачепив проблемні аспекти підготовки до чемпіонату. За словами очільника інфраструктурного відомства, авіаційна частина підготовки нового аеровокзалу не викликає жодних питань. «Сьогодні ми побачили як в екстремальних умовах працює аеропорт «Харків». Щодо організації авіаційних питань, немає жодних зауважень, а ті, що стосуються митного обслуговування пасажирів, треба вирішувати», – зазначив Борис Колесніков.
В свою чергу міський голова приймаючого міста Харків зауважив, що проблемним питанням для Харкова залишаються дороги. «Якщо держава допоможе із вирішенням цього питання, всі шляхи міста будуть успішно підготовлені до чемпіонату. Харкову потрібно підготувати 62 дороги, які знаходяться біля ОСК «Металіст» та на маршрутах, якими будуть рухатися вболівальники та родина УЄФА», – наголосив мер міста.
На сьогодні рівень готовності аеропорту «Харків» (основа) складає 61%. Станом на 1 червня на об’єктах Євро-2012 Харкова виконано робіт на загальну суму 5425,6 млн грн, зокрема, в 2011 році – 965,2 млн грн. В стадії будівництва знаходяться 11 готелів, п’ять з яких проводять роботу з розширення номерного фонду. Створено п’ять туристичних маршрутів для ознайомлення гостей чемпіонату з культурною спадщиною Харківщини.
(13:58) Делегація на чолі з Борисом Колесніковим відбула до Донецька.
(14:35.) В аеропорту столиці Донбасу інспекторську групу зустрів голова Донецької облдержадміністрації Анатолій Близнюк.
Стадіон Донецька підготує стюардів для Львова та Києва
(14:56) Віце-прем’єр Борис Колесніков разом з функціонерами Євро і медіа-делегацією проінспектували підготовку аеропорту «Донецьк» до Євро-2012. Зокрема, ознайомилися з реконструкцією перонів і будівництвом пожежно-рятувальної станції на п’ять автомобілів, яка до вересня буде введена в експлуатацію. Члени делегації також ознайомилися з будівництвом аеродромно-диспетчерської вежі. Зараз тут ведуться оздоблювальні роботи. Запуск АДВ і старт управлінням польотами планується з листопада-грудня цього року. Інспекція також проїхалася новою ЗПС довжиною 4 км і шириною 60 метрів. Об’єкт, який за оцінками фахівців буде одним з найкращих у Східній Європі, прийматиме літаки будь-яких типів вже з 28 липня.
(15:26) Після відвідин донецького аеропорту члени офіційної делегації перебралися на красуню «Донбас Арену», де здійснили екскурсію полем стадіону, його трибунами, побували в підтрибунних приміщеннях, зокрема, в роздягальнях команд. На переконання співробітників арени, вона ще довго буде однією з найкращих у Східній Європі, оскільки з запасом виконує вимоги УЄФА. Наприклад, освітлення «Донбас Арени» становить 2000 люксів, що в два раза перевищує вимоги Союзу, а дах донецького стадіону покриває 93% трибун замість необхідних 75%.
Віце-прем’єр-міністр разом з іншими організаторами Євро-2012 відвідали музей ФК «Шахтар» (Донецьк), який вважається найбільшим в Україні. Серед експозицій музею – атрибути футболістів, копії футбольних трофеїв, сувенірна продукція, а також презентаційні стенди з історії команди.
(16:20) Оглянувши Донбас Арену, Борис Колесніков повідомив, що персонал для львівського стадіону та столичного НСК «Олімпійський» готуватиме саме донецька євроарена. «Нам потрібно підготувати стюардів з розрахунку десять стюардів на 1000 вболівальників. Таким чином, для арени у Львові ми підготуємо близько 500 стюардів, а для «Олімпійського» – 700. Якістю навчання персоналу на сьогодні всі задоволені, адже не було зауважень щодо його роботи від УЄФА та наглядових організацій», – розповів Борис Вікторович.
(14:56) Віце-прем’єр Борис Колесніков разом з функціонерами Євро та медіа-делегацією проінспектували підготовку аеропорту «Донецьк» до Євро-2012. Зокрема, ознайомилися з реконструкцією перонів та будівництвом пожежно-рятувальної станції на п’ять автомобілів, яка до вересня буде введена в експлуатацію. Члени делегації також ознайомилися з будівництвом аеродромно-диспетчерської вежі. Наразі тут ведуться оздоблювальні роботи. Запуск АДВ та старт керування польотами планується з листопада-грудня цього року. Інспекція також проїхалася новою ЗПС довжиною 4 км та шириною 60 метрів. Об’єкт, який за оцінками спеціалістів буде одним з найкращих у Східній Європі, прийматиме літаки будь-яких типів вже з 28 липня.
Він також додав, що в питанні підготовки готельної інфраструктури, у Донецька ті самі проблеми, що й в усієї України. Втім, Віце-прем’єр запевнив, що місця для розміщення цільових груп УЄФА, будуть підготовлені на 100%.
(16:39) Перед вильотом до Києва Віце-прем’єр-міністр провів презентацію проекту спорудження нового терміналу аеропорту «Донецьк». За словами Бориса Колеснікова, термінал добре адаптований до сучасних світових стандартів. «Рух пасажиропотоку на виліт та приліт буде організований таким чином, що пасажири не перетинатимуться», – підкреслив Віце-прем’єр. Він також наголосив, що інфраструктура нового терміналу – сам термінал, триповерховий паркінг на 600 місць, дві естакади, а також привокзальна площа зі стоянкою, дозволяють розширити можливості аеровокзалу в майбутньому.
(18:08) Делегація на чолі з Віце-прем’єр-міністром – Міністром інфраструктури України Борисом Колесніковим прибула в аеропорт «Бориспіль». Наразі інспекційна група має оглянути будівництво нового термінального комплексу «D».
В Борисполі – найбільший термінал України
(18:41) Прибувши в термінал, Віце-прем’єр разом з президентом ФФУ ознайомилися з ходом підготовки багажного відділення комплексу, в основі якого буде п’ятирівневий багажний сортувальник. Система обробки багажу передбачає п’ять рівнів контролю на авіаційну безпеку, а її пропускна спроможність – більше 3000 одиниць багажу за годину. Довжина багажної стрічки – 10 кілометрів.
Екскурсію терміналом і загалом аеропортом провів генеральний директор МА «Бориспіль» Антон Волов. Після цього гості пройшлися тим шляхом, який будуть долати пасажири аеропорту – від естакади до зони вильоту та виходу до телетрапів. За словами керівника «Борисполя», готовність терміналу «D» на сьогодні становить 60%. Як запевнив Борис Колесніков, цей термінал буде найбільшим в Україні. Він працюватиме на внутрішні та міжнародні рейси, в той час як інші термінали «Борисполя» будуть виділені під low-cost-компанії. Втім, робота аеровокзального комплексу під міжнародні та внутрішні рейси буде організовано вже після чемпіонату. Зараз це питання вивчається.
Термінал «D» матиме 60 стійок реєстрації та 6 WEB-реєстрацій. Планується, що будівництво об’єкту буде завершено в грудні 2011 року.
(19:00) Після оглядин терміналу відбувся підсумковий брифінг Бориса Колеснікова та Григорія Суркіса за результати інспекційного туру українськими містами Євро-2012. Як відзначив Віце-прем’єр-міністр, громадськість та представники медіа могли побачити прогрес, якого досягла Україна протягом останнього року. «Нам ще немало належить зробити, але більшість проектів ми вже реалізували», – наголосив Борис Колесніков.
Говорячи про успіхи підготовки до футбольної першості, він акцентував свою увагу на такому масштабному проекті як «Олімпійська надія-2022. «Давайте дочекаємося 2 липня 2012 року і тоді будемо робити гучні заяви щодо майбутнього цього проекту. Хоча по суті ми готові працювати над реалізацією майстер-плану «Олімпійської надії». Однак основна работа буде здійснюватися після Євро-2012», – розповів Віце-прем’єр. Він відзначив, що організація Олімпійських Ігор має свої переваги та недоліки. «Олімпіаду отримує місто, а єврочемпіонат – країна. Перевага в тому, що нам потрібно буде сконцентрувати свої зусилля на розбудові спортивної інфраструктури в одному регіоні, а конкретно Львові та п’яти областях, які будуть залучені до цього проекту. До подачі заявки через три роки ми маємо побудувати 40-45% спортивної інфраструктури під ці змагання (наприклад, бобслейну та біатлонні траси), а інші більш масштабні об’єкти ми буде зобов’язані спорудити в тому разі, якщо виграємо тендер», – підсумував Борис Колесніков.
(19:20) Цим брифінгом Віце-прем’єр-міністра – Міністра інфраструктури України закінчився одноденний інспекційний тур приймаючими містам, приуроченного року до старту Євро-2012.
Источник: http://ukraine2012.gov.ua -
-
Національний банк України до чемпіонату Європи з футболу 2012 року запланував випуск спеціальної серії монет. В Інтернеті на сторінці Віце-прем’єр-міністра – Міністра інфраструктури України Бориса Колеснікова в соціальній мережі Facebook з’явилися перші зображення робіт українських майстрів номіналом 20 та 500 гривень.
Окрім цього, монети з євросерії різного номіналу планується присвятити, зокрема, приймаючим містам – Києву, Харкову, Донецьку та Львову, а також сучасним аренам, які зводяться до майбутнього турніру, повідомляє газета "Сегодня".Джерело: http://ukraine2012.gov.ua
-
-
Шановні журналісти «Української правди»!
Змушений звертатись до вас у множині, оскільки ваше видання вдалось до анонімного стилю повідомлення про випадок, який стався 7 лютого в Національному агентстві з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу та реалізації інфраструктурних проектів.З цього приводу цілком щиро хочу сказати, що у мене дедалі більше складається враження, що ваше видання, висвітлюючи роботу Національного агентства, вдається до тактики скандалів, замовчувань чи свідомого перекручення фактів. Особливо сумним видається те, що до техніки маніпуляцій вдається видання, яке намагалось презентувати себе як приклад неупередженої, збалансованої і правдивої журналістики.
Дуже показовим у цьому сенсі є ваша новина під заголовком «Нацагенство з Євро-2012 приховує ремонт за мільйон?».
-
Система продажу квитків на матчі Євро-2012 побудована УЄФА таким чином, щоб збільшити відвідуваність матчів і нівелювати шанси на спекуляцію та фальсифікацію перепусток на стадіони. Семінар на тему розповсюдження квитків, що відбувся цього тижня в Києві та Варшаві, розкрив деталі продажу, процедури замовлення квитків на сайті uefa.com, механізм оплати та отримання.
Загалом, готуючи до продажу близько 1,4 мільйони квитків, УЄФА наголошує, що розраховує на 95% відвідуваність матчів. Якщо від загальної маси відняти такі категорії, як сім’я УЄФА, VIP-гості, пакети гостинності, інформаційні партнери, комерційні особи, національні федерації, у вільний продаж надійде лише 41% – тобто 500 тисяч квитків. Водночас цього разу Європейський футбольний союз вирішив подбати про місцевих вболівальників, виділивши їм квоту на кожен матч у дві тисячі перепусток. Саме місцеві фани, на думку організаторів першості, забезпечать 60-70% відвідуваності матчів.
Про ці та інші нюанси розповсюдження квитків – читайте в нашому огляді.
