Футболисту киевского «Динамо» Артему Милевскому, который недавно приобрел за € 210 тыс. ярко-красную «Феррари Калифорния» с откидным верхом, не стоит включать режим «Race», поскольку это может привести к аварии.
Такой совет футболисту через Gazeta.ua дал автомобильный эксперт, телеведущий и журналист Алексей Мочанов.
— Когда узнал, что Милевский купил «Феррари», прислал ему смс-ку, чтобы он не увлекался кручением переключателя, который находится справа на руле, — рассказывает Мочанов. — Предупреждаю всех владельцев «Феррари»: ни при каких обстоятельствах нельзя включать режим «Race». Он сделан для того, чтобы ездить только на трассах для гонок со специальной шиной. Если же этот режим включить на обычной резине, то можно разбить машину. Она развернется, поскольку мощность очень высока. В наших автосалонах, увы, не объясняют этого водителям, и вообще не говорят, что это за автомобиль.
Автоэксперт считает выбор Милевского очень хорошим, учитывая, что Артем имел возможность выбирать между немецкими и итальянскими автомобилями. Напомним, до этого у него были «мазерати» ($ 256 тыс.) и «Мерседес Кубик» (€ 160 тыс.).
— «Феррари» — машина очень надежная, но она, как бойцовая собака, требует постоянной дрессировки. Когда это авто движется в тяжелом режиме, заезжает на кольцо, жестко тормозит резко разгоняется, то оно живет очень хорошо. А если Артем будет просто кататься между Конча-Заспой и центром города на скорости 60 километров в час, то такие автомобили, как кони-скакуны, очень быстро умирают, — отметил Алексей Мочанов.
Он также подчеркнул, что в Киеве есть только одна гоночная трасса «Чайка». Однако на «Феррари» туда особо не поедешь, так как «построена она еще в 70-е годы для автомобилей марки «Жигули».
— Темка у нас такой немного «понтовый». У нас с ним хорошие отношения. Я очень рад, что он пересядет с «кубика», на котором в последнее время ездил, на «Феррари». Тем более, если зарплата позволяет такое себе покупать, — отметил телеведущий.
По его мнению, обновка Милевского стоит дороже, чем 210 тысяч евро. Поэтому предполагает, что она у него не новая.
— 200 тысяч — это цена «порше». Поэтому у него или б/у автомобиль, или завезенный из другой страны и качественно растаможенный. В общем, покупка очень кайфовая. Наш «бородач» теперь будет ездить и говорить: «Гебята, € 210 тысяч? Я не в кугсе» (смеется).
Анатолий Бабак
