згурский

Вице-президент УЕФА Григорий Суркис пришел проститься с Валентином Згурским, после чего рассказал, какие воспоминания у него остались об этом выдающемся человеке.

Читать полностью →

Как уже сообщалось, в субботу на 88-м году ушел из жизни выдающийся украинский политический, государственный и общественный деятель Валентин Арсентьевич Згурский.

Гражданская панихида состоится в Киевском городском доме учителя (ул. Владимирская, 57) в понедельник, 27 октября, с 10:00 до 12:00.

Похоронят Валентина Згурского на Байковом кладбище.

Вице-прездент УЕФА Григорий Суркис с глубокой скорбью воспринял трагическую весть о кончине Валентина Арсентьевича Згурского. Выдающийся государственный деятель, настоящий герой Украины, он долгое время являлся главой наблюдательного совета ФК «Динамо» Киев. И динамовский коллектив, и вся наша держава понесли невосполнимую утрату.

«Не стало Валентина Згурского...

Подобная утрата — из разряда непостижимых, тех, которые тяжело принять, с которыми еще тяжелее смириться, — говорится в соболезновании Григория Михайловича родным и близким покойного, его многочисленным друзьям и воспитанникам. — Ушел не просто Человек с большой буквы, личность поистине государственного масштаба, светлая душа. Ушла часть нашей истории — истории Украины, Киева, футбольного клуба „Динамо“.

Говорят — не то важно, сколько человек прожил, а то — как прожил. Судьба отмерила Валентину Арсентьевичу долгий и яркий путь. На этой дороге он всегда оставался примером чести, стойкости, патриотизма и профессионализма. Я счастлив и горд считать себя одним из его последователей и учеников. И таких он оставил несколько поколений, привив им способность отделять вечное от сиюминутного, зерна от плевел, глупцов и пустобрехов — от тех, кто превыше всего ставит слово и дело.

Думаю, только спустя годы мы сможем оценить истинный вклад Валентина Згурского в развитие и становление украинской государственности. Его недюжинные и многогранные таланты сполна проявились и на футбольной ниве. Когда зашла речь о спасении киевского „Динамо“, жизненный и профессиональный опыт этого Мудреца, его дипломатические и хозяйственные навыки легли в основу стратегии развития прославленного клуба и вывели коллектив на новые победные рубежи.
Он всегда охотно и радостно делился с окружающими. Отеческим советом, врожденным тонким чувством юмора, аурой позитива, оптимизма и жизнелюбия. Очень многим из нас всего этого будет не хватать.

Покойтесь с миром, дорогой друг, старший товарищ и Учитель».

С большой скорбью встретили киевские динамовцы трагическую весть об уходе из жизни на 88-м году видного украинского политического, государственного и общественного деятеля Валентина Арсентьевича Згурского.

Валентин Згурский родился 9 февраля 1927 года в городе Котовске Одесской области. Закончил Киевский политехнический институт по специальности инженер-электрик. В 1955-1979 годах работал в ПО имени С.П.Королева, где сделал карьеру от инженера до генерального директора. С 1979 по 1989 годы Валентин Арсентьевич был председателем Киевского горисполкома. Киевляне неизменно с благодарностью отзываются о личных и профессиональных качествах городского главы, по праву называя его одним из лучших на этой должности в современной истории города. В 1986 году Валентин Згурский был назначен членом оперативной комиссии правительства Украины по ликвидации аварии на ЧАЭС а также председателем оперативной группы по ликвидации последствий этой аварии в Киеве. Заметный след оставил Згурский и в научной деятельности. Он автор 13 изобретений, 5 монографий и около 100 печатных работ.

Весомый вклад Валентин Згурский внес в историю любимого им футбольного клуба - «Динамо» Киев. Как известно, летопись славной команды «Динамо» - визитной карточки Украины - не обошли и тяжелые времена. И именно Згурский вместе со своими единомышленниками стал одним из тех, кто возродил киевское «Динамо» работая в нем главой Наблюдательного совета.

Герой Социалистического Труда, доктор экономических наук, профессор, академик. Заслуги Валентина Згурского можно перечислять долго. Мы же запомним его как человека прямого, открытого, честного, а еще - решительного и мужественного, несшего добро людям и приносившего пользу стране до своего последнего вздоха.

Мы, динамовцы, вместе со всеми, кто знал и ценил Валентина Згурского, глубоко скорбим и выражаем искреннее соболезнование родным и близким покойного. Светлая память о Валентине Арсентьевиче Згурском навсегда останется в наших сердцах.

Президент ФК «Динамо» (Киев) Игорь Суркис

К Евро-2012 Украина должна подготовить аэропорты в четырех принимающих городах — Киеве, Донецке, Львове и Харькове. Это вооружит страну новым воздушно-транспортным ресурсом не только на время проведения чемпионата, но и на ближайшие 15-20 лет.

Об этом заявил эксперт Национального агентства по вопросам подготовки и проведения Евро-2012 Валентин Згурский в эксклюзивном интервью рассказал журналу «Украина-2012». По его словам, «воздушные ворота» чемпионата станут двигателем перемен в Украине, будут стимулировать бизнес и туристическую активность.

«С одной стороны страна взяла на себя обязательства перед УЕФА относительно комфортного обслуживания большого количества болельщиков. С другой — государство получит воздушно-транспортный ресурс, мощность которого увеличивается примерно в 3-4 раза. Если вплоть до нынешнего моменто пасажиропропускаемость аэропорта „Борисполь“ оценивалась на уровне 2 тысяч человек в час, то после 2012 года его проходимость возрастет втрое — до свыше 6 тысяч. Наибольший рывок сделает Донецк, пропускная способность которого вырастет в 6-7 раз — с 300 до более 2 000. Рост во Львове в 2-3 раза — с 350 до 1000 пассажиров в час», — отметил эксперт.

По словам Згурского, УЕФА определил требования к каждому аэропорту относительно показателей пасажиропропускаемости, качества услуг и безопасности. «Борисполь» в дни матчей должен быть принимать 4 500 пассажиров в час, Донецк — 3100, Львов — 1900, Харьков — 2500. Однако готовить инфраструктуру только ради 2-3 игр в Донецке или Львове неэффективно.

«Мы договорились с УЕФА, что все задачи будут выполнены с учетом потребностей украинских городов после Евро-2012. Поэтому в Донецке мы готовим терминал, который будет пропускать 2 000 человек в час. А на время проведения чемпионата показатель составит 3100 благодаря дополнительным операционным процедурам — упрощению таможенного и пограничного контроля, оптимизированной навигации безопасности. То же самое сделаем и во Львове. Для Харькова, чтобы удовлетворить УЕФА, кроме нового терминала, возведут временный: отработал — свернули или перепрофилировали», — пояснил эксперт.

Оценивая обновленные аэропорты Украины, Згурский отметил: «Исходя из емкости и потока пассажиров, самым мощным станет аэропорт „Борисполь“. Далее в рейтинге идет Донецк, у которого не только высокое пасажиропропускаемость, но и лучшие технологические характеристики. За ними идут Львов и Харьков. В то же время надо понимать: все аэропорты с точки зрения авиационного бизнеса имеют разные цели. Наибольший акцент делается на столицу — к Евро-2012 в „Борисполе“ будет задействовано три терминала — существующий терминал В и новые F и D. Во Львове делают упор на усилении туристического потенциала. Донецк запланировано сделать хабом (транспортным узлом для пересадки в страны Азии) — ведь город экономически стремительно развивается, и имеет выгодное географическое положение для обслуживания азиатских стран. По Харькову — он как региональный аэропорт обслужит свою и соседние области».