«Кучерявая» взлетная полоса для Павелко

На все руки мастер! Теперь Днепр останется без аэропорта.

На взлетную полосу положат искусственную траву.

Просто нет слов... павелко и в самом деле не тонет... наоборот заполняет собою всё больше пространства

Інфа про аеропорти - звідси:

«Кожна держава, яка хоче стати успішною, повинна мати бачення щонайменше цілей, до яких вона йде. Власне, ці цілі виокремлені в Національній транспортній стратегії до 2030 року. Це мінімум 10 автобанів, це 50 аеропортів різного ґатунку. Є маса новацій, які інтегровані в нашу реальність, і ми розуміємо, з яким бюджетом ми йдемо до цієї мети. ...Передбачено будівництво великої кількості аеропортів. Серед них і невеликі місцеві аеропорти для внутрішніх авіаперевезень. Не лише великі міжнародні хаби, а й звичайні маленькі регіональні чи містечкові аеропорти, які просто забезпечують перельоти до години відстані.
Це насправді абсолютно досяжно. Ба більше, в 1991 році у нас був 51 аеропорт. В 2015 році ми ледь не залишилися з двома аеропортами. Бо думали всі інші закривати. Всі казали, що ніхто не буде літати. Завдяки нашій політиці, яку ми провадили в 2016-17 році, ми маємо якісно іншу картинку. Рекордний ріст пасажиропотоку аеропорту "Львів", який перевищив навіть радянські показники. Мільйони пасажирів перевезені в 2017 році. Рекордний ріст аеропорту "Жуляни" – на 50%. Аеропорт "Бориспіль" дає стабільних 20-30% приросту по року. Росте "Харків", інші аеропорти. Тобто ми розуміємо, що потенціал шалений.
І ми тут ідемо теж у світовому тренді. Вони передбачають, що до 2030 року літаюче населення подвоїться. Тобто кількість пасажирів зросте в рази. Ми повинні бути серед цих країн. І всі компанії, які зараз заходять в Україну, починаючи від Ryanair, – що теж здавалося нездійсненною мрією, а сьогодні це факт, сьогодні вони в Україні, – завершуючи іншими гігантами. Вони кажуть: сьогоднішні 16 мільйонів українців, які літають, можуть бути подвоєні протягом 4-5 років часу. Я вірю, що це відбудеться швидше.
Тому 50 аеропортів – це абсолютно буденна реальність, яка нам необхідна, для того щоб забезпечити якісне сполучення всередині країни. Бо половина з них дійсно будуть невеличкими, регіональними. Це не суперпотужні термінали і суперпотужні смуги. Інші 25 ми хочемо збудувати протягом наступного п’ятирічного періоду, якщо нам вдасться переконати кінцево Верховну Раду і забезпечити те саме, що ми зробили з дорожнім фондом – фонд для будівництва злітних смуг. Кожного року ми повинні будувати по 4-5 злітних смуг. Це 10 мільярдів. Ці гроші можна знайти, якщо не красти, якщо робити все чесно. І вони окупляться. Бо інвестиції в українські аеропорти фактично окупні протягом семи, максиму десятирічного періоду, а то й швидше, на відміну від європейської історії, коли це 15-20-30 років, з величезними дотаціями.
Але, тим не менше, навіть при цих показниках все рівно дуже мало українців літає. Бо насправді авіаперельоти за рахунок зарегульованості і монополізації цієї галузі – вони є наддорогими навіть для європейців. Середня ціна квитка до минулого року була 300-400 доларів. Це було дуже багато.
Зараз, після заходу лоукостів, а вони лише почали заходити, середня ціна квитка впала десь до 150 плюс-мінус. Я думаю, що з осені цього року ми побачимо твердих 50-70 мінімум доларів в одну сторону. Це вже те, що люди собі можуть дозволити. Плюс, маса є акцій в тих же Ryanair чи "Міжнародних авіалініях України", коли ви можете купити квиток в Європу, починаючи від 10 доларів. І це те, за що я борюся – що ті українці, які не можуть собі дозволити купити за 100-150 доларів квиток, вони зможуть купити його за 10 доларів.»

Про це в інтерв'ю "Прямому" розповів міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
Плвний текст в'ю: https://prm.ua/159216/
Скорочено, з відео: https://prm.ua/do-2030-roku-v-ukrayini-pobudut-50-novih-aeroportiv-omelyan/

Але те, що хочуть будувати і злітні смуги, і аеропорти - правда. І навіть правда те, що на цьому деякі "кучеряві" хочуть нажитися; і засобами не гребують. І не гребують фейками, в т.ч.

Что? Павелко смотрящий на строительстве нового аэропорта в Днепре? Ну, Петя, хоть и президент, но жжет неслабо. Вопрос только зачем это Пете надо?

Треба буде якось при нагоді Порошенко спитати, чого він втручається в парафію Прем'єр-Міністра Гройсмана та Міністра інфраструктури Омеляна...

Я вже прогнозую, що він це назове самозванством...

Достали казнокрады. Ничего, не долго вам осталось куралесить с вашим главным шоколадным гоем.

учетная запись этого пользователя была удалена

К сожалению, это месседж для нас: даже если его и проверят соответствующие органы - в акте проверки нихрена не будет.....

Із зеленою "травkою" - kрyто!, таk і до kниги реkордів Гінеса недовго потрапити!

БРИГАДА!!!

https://i.mycdn.me/image?id=851902045156&t=0&plc=WEB&tkn=*qw_dKUc1Jd0d0T49Ty3HjazYa3k

А больше и поручить не кому, ведь есть специалист по схемам.

«Кучерявая» взлетная полоса-может жестко сядет?

Я надіюсь більше павелка він же павлін ми не побачимо, бо Аєропорт построє хтось інший бо павлін як тільки починає, щось робити воно зразу розвалюється.

учетная запись этого пользователя была удалена

останется Днепр без нового аэропорта, хоть бы и старый не сперли