Зважаючи на прагнення клубів допомогти зменшити кількість помилок на полі з боку офіційних осіб матчу, що виражається в їхній готовності закупити фургони VAR у кількості, яка дозволить покрити нею всі матчі Української Прем'єр-ліги, ухвалене рішення провести навчання відповідної кількості українських рефері, адже для застосування цієї технології потрібне не лише дороговартісне обладнання, але й кваліфікований та сертифікований ФІФА людський ресурс.
Курс такого навчання розпочався вже в червні й триватиме орієнтовно до кінця вересня. Умовно його можна поділити на два етапи. Перший — це автономна робота та другий — це робота на товариських зустрічах, матчах попередніх етапів Кубку України, ПФЛ або юнацьких змаганнях ПЛ. Цей останній етап можна вважати свого роду іспитом, відео основних моментів якого завантажується на спеціальну платформу ФІФА в якості доказу завершення навчання.
Автономна робота передбачає кілька підетапів:
1. Ознайомлення із системою.
2. Робота з простими та складними кліпами. Ці відео були створені з матеріалів попередніх ігор із VAR. Йдеться про відеозаписи щонайменш із шести камер, які під час перегляду потрібно відповідним чином синхронізувати для того, щоб «студенти» навчилися готувати матеріал для перегляду польовими арбітрами, правильно обирати потрібні кути (камери), взаємодіяти з операторами повторів. На цих етапах тренуються лише відеотехнічні офіційні особи (арбітр, його помічник та спостерігач VAR) та технічний персонал (оператори повторів).
3. Робота на полі та у фургоні. На цих етапах до відеотехнічних осіб матчу підключаються арбітри, які в подальшому матимуть змогу працювати з цією технологією на полі. До того ж, окрім фургона VAR, до роботи доєднується пересувна телевізійна станція (ПТС) як мінімум із шістьма камерами, які здійснюють зйомку того, що відбувається на полі. На полі ж молодими футболістами відпрацьовуються: а) ситуації, коли згідно з Протоколом вимагається застосування технології; б) короткі матчі, під час яких знов-таки «трапляються» зазначені вище ситуації. Ці тренування фільмуються та зберігаються на випадок, якщо ФІФА забажає переконатися та перевірити відповідність процесу вимогам Програми IAAP FIFA (Програма з допомоги впровадженню та отриманню дозволу застосування VAR). Окрім того, це відео використовується для спільного аналізу з арбітрами на лекціях з теорії одразу після завершення таких польових сесій тренувань.
На цьому автономні тренування завершуються і, як ми казали раніше, під час справжніх матчів складається іспит.
Навчання відбувається за декількома, так би мовити, спеціальностями VAR.
Для арбітрів:
— робота у фургоні (арбітр VAR);
— робота у полі із цією системою (польовий арбітр).
Примітка. Арбітр може суміщати обидві функції або ж для початку опанувати функцію лише роботи в полі, а згодом (під час інших курсів) і у фургоні.
Для асистентів:
— помічник VAR.
Для спостерігачів:
— спостерігач VAR.
Оператор повторів — технічний спеціаліст, основна функція якого полягає в тому, щоб швидко знаходити ті моменти, на які вказує арбітр VAR або його помічник (асистент). Для того, щоб швидше знайти такі ситуації, відеотехнічні особи матчу під час перегляду гри натискають на «червону кнопку» (роблять мітку) в тих випадках, коли вони помітили помилку або щось підозріле. Завдяки цим міткам оператори повторів знаходять таку підозрілу ситуацію і за вказівкою арбітра VAR або його помічника з потрібного моменту демонструють його з різних камер (кутів), уповільнюючи, наближаючи відео тощо. Якщо є відеодоказ, наприклад, явної помилки польового арбітра, то технічні спеціалісти разом з арбітром готують матеріал для його перегляду на полі.
Під час цьогорічного курсу навчання планується підготувати:
— 9 арбітрів VAR;
— 9 помічників VAR;
— 14 польових арбітрів;
— 8 спостерігачів VAR;
— 6 операторів повторів.
Після завершення навчання матимемо наступну загальну кількість спеціалістів:
— 21 арбітра VAR;
— 21 помічника VAR;
— 32 польові арбітри;
— 18 спостерігачів VAR;
— 19 операторів повторів.
Це дасть змогу повноцінно використовувати фургони VAR на всіх матчах українського найвищого дивізіону, а отже й дозволить мінімізувати кількість можливих помилок на полі.
Звичайно, очікуємо якнайшвидшого прибуття та готовності необхідної кількості фургонів, проте це не такий швидкий процес, як нам всім би хотілося (зазвичай ідеться про термін від трьох до п'яти місяців). Зараз у наявності маємо три фургони. На початку чемпіонату один фургон буде задіяний для навчання на матчах, як ми про це вже казали, попередніх етапів Кубку, ПФЛ або юнацьких змагань ПЛ. Залишається дві машини, які можуть покрити чотири матчі чемпіонату (липень-вересень). Якщо всі етапи навчання відбудуться згідно із запланованим графіком, то третій фургон повернеться в жовтні, а це вже шість матчів.
