Писать комментарии
и сообщения, а также вести блог
Ставить прогнозы
и выигрывать
Быть участником
фан-зоны
19.06.2012, 17:45
Мы неоднократно слышали, что на 100% готовы к проведению Евро-2012. Кто-то верил, кто-то нет, особенно, в отремонтированные и построенные заново дороги, особенно, между городами.
И вот выдалась отличная возможность проверить, в каком на самом деле состоянии два важнейших направления данного чемпионата — дороги между Киевом, Харьковом и Донецком перед матчем Украина — Франция.
Полный отчет об этой поездке (в т.ч. фоторепортаж) — на сайте Autoua.net >>>
Видно, что автор статьи «7 причин, почему Евро не стоило проводить в Польше и Украине» знает о многих вещах не из личного опыта, а из СМИ. И знания эти довольно поверхностны. Попытаюсь ему ответить...
0. Разве не интересно всему миру узнать, на что способны две, пока не очень экономически развитые страны?
31.05.2012, 10:06
Жители Киева уже ощутили на себе приближение Евро-2012. По всему городу появились дополнительные информационные знаки, смысл которых ни ГАИ, ни киевские власти не удосужились разъяснить. Тем не менее, UEFA расшифровала «ребусы» для иностранцев.
Новые знаки появились на дорогах возле перехватывающих парковок и по всему центру Киева, но понять с первого раза их значение не так уж и просто. Например, обозначение P+R: если догадаться, что P означает парковку, еще есть какие-то шансы, то что R — это перехватывающий паркинг возле метро — вряд ли. Числа с апострофом, кстати, указывают время, необходимое для того, чтобы дойти до той или иной точки.
10.02.2012, 15:47
Две ключевых автомагистрали до границ с Украиной и Германией не успеет завершить Польша до старта финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года. Об этом 9 февраля во время пресс-конференции сообщил министр транспорта Польши Славомир Новак, передает Reuters. Как отметил чиновник, работы на автострадах А1 и А4 отстают от утвержденных графиков.
«Без всякого удовольствия могу сказать, что мы не сможем завершить скоростные дороги А1 и А4 до старта Евро-2012, поскольку некоторые из отрезков не будут готовы. Мне очень жаль, что наши амбициозные планы по развитию дорожной инфраструктуры не будут реализованы вовремя», — проинформировал чиновник. По его словам, среди причин задержек в строительстве можно назвать неблагоприятные для проведения работ погодные условия.
Генеральные подрядчики уверяют, что обе дороги будут готовы к осени 2012 года — конечного срока, который закреплен в соглашении с заказчиком. Славомир Новак также заверил, что необходимая транспортная инфраструктура страна будет готова к Евро-2012. «Моя задача — сделать так, чтобы все, что возможно построить, было готово к чемпионату», — сказал министр.
19.12.2011, 17:13
В Украине открыли автомобильную дорогу общего пользования М-07 Киев — Ковель — Ягодин, которую модернизировали в рамках подготовки к футбольному турниру Евро-2012. Движение на магистрали пустили без торжественных церемоний в рабочем порядке.
Дорога является кратчайшим направлением транспортного сообщения между Киевом и Варшавой. Общая протяжность автодороги Киев — Ковель — Ягодин — 486,8 км.
Ремонтно-строительные работы в 2011 году велись одновременно в Киевской, Житомирской, Ровенской и Волынской областях. Общая протяжность отремонтированных в этом году участков составила 248,4 км.
Построенная в 70-х годах автодорога в основном имела цементно-бетонное покрытие. До ремонта это покрытие не отвечало современным требованиям по ровности и прочности. Из-за этого автолюбители и перевозчики были вынуждены использовать дорогу Киев-Чоп, что приводило к ее перегрузке.
Во время ремонтно-строительных работ на автодороге Киев — Ковель — Ягодин особое внимание дорожники уделили качеству работ, использованию новейших технологий и материалов.
10.02.2011, 15:34
В 2011 году Правительство выделит 10 миллиардов гривен на развитие автомобильных дорог Украины. Об этом на совещании по программе строительства автодорог текущего года заявил Премьер-министр Украины Николай Азаров.
«Нам нужно на все эти объекты 10 миллиардов гривен. Министерство финансов совместно с Укравтодором и Нацагентством по вопросам подготовки и проведения Евро-2012 — открывайте финансирования и приступайте к выполнению работ», — поручил Николай Азаров. Он добавил, что в первую очередь должны строиться и реконструироваться дороги, которые необходимы в рамках подготовки Украины к Евро-2012.
Также Глава Правительства поручил Министерству финансов обеспечить своевременное финансирование Укравтодора, чтобы в течение ближайших двух недель корпорация начала работы. «Чтобы никаких задержек не было. Все остальные объекты будем рассматривать последовательно, когда будут появляться ресурсы», — подчеркнул Премьер-министр.
Кроме того, Николай Азаров отметил, что он в целом доволен качеством и темпами работ по реконструкции и строительству дорог, мостов и путепроводов, реализуемых сегодня Укравтодором.
Дороги это самое больное место на Украине в плане подготовки нашей страны к Евро-2012 и чтобы там не говорили насчет проблем со стадионами в Львове и Киеве, насчет нехватки отелей в Донецке и Харькове оно так и есть. И если большие города за счет дотаций с бюджета еще как-то стараются привести их до более-менее нормального вида то, что делать маленьким городам? Ведь Трускавец, Дрогобыч тоже будут принимать гостей и те же туристы могут захотеть потратить немного денег и в соседних городках – Бориславе или Стебнике, но из-за ужасных дорог они просто туда не доберутся! Интересно, все дружно ждут местные выборы- 31 октября, а тогда и за работу бы, да зима уже…
О дороге в Трускавце подробно.
Но, все же надеемся на лучшее, хотя времени остается все меньше и меньше, толи до великого успеха, толи до великого позора…
Більше фото (у новому вікні)
