Уважаемый Василий, просилось у Вас и у остальных - давайте в тишине дождёмся завтрашней игры. Великое таинство подготовки и ожидание предстоящего события требуют тишины и спокойствия. И уж никак не стоит простых людей, которых миллионы в Донбассе не ведают о такой прекрасной игре, как футбол, олицетворять со вселенским злом.
Единственная их вина лишь в том, что из них веками вытравливали понятие собственного достоинства, чести, гордости за свою отчизну, преданности своей семье и Родине, вытравливали интернационализмом самоё понятие Родины, а интересами высшего блага приучили к рабской покорности и предательству. Такое не изменить за сезон.
Далеко ли они ушли от нас, а мы от них? Только господь бог это знает. Ну а лично мне известно, что в моём родном Минобороны со мной служил западный украинец (львовянин), отец которого состоял В ПР, а паренёк сам болел за Карпаты и Шахтёр и с пеной у рта доказывал мне, что Динамо, это цитадель зла (не приписывайте его слова мне. Мне было дико это слушать).
Совковый менталитет, Что это такое? Навскидку выдрал из кучи чужих примеров первые понравившиеся сюжеты, итак:
"Что такое «совковый менталитет», или культурные различия? Задача: Возле школы проходит улица, и необходимо свести к минимуму детский травматизм. Решение «у них», то есть в развитых странах: поставить знак «40» и положить «лежачих полицейских», которые будут фактически ограничивать скорость движущегося автотранспорта. Решение «у нас»: поставить знак «40» и поставить «стоячих» продавцов полосатых палочек с радаром в конце перекрестка, в кустах за школой. Результат у них: и днем и ночью скорость движения на данном участке не превышает необходимые 40. Дети в порядке Результат у нас: попавшиеся пару раз на продавцов полосатых палочек водители внимательно высматривают – нет ли засады в кусте за школой? Нет? Тогда смело пролетают под 80-90 участок дороги перед школой. И так до первого несчастного случая. Потом снова ставят гаишников, которые лучше маскируются за кустом. История повторяется. Дети научились быстро перебегать дорогу. Просто действие системы у нас такое – наказать за нарушение, а у них – не допустить нарушения. Могу еще одно наблюдение привести в пример. Не знаю как в других городах ex-СССР, но в Москве турникеты в метро работают по принципу – не заплатил, тогда прищемлю. То есть, вроде проход свободный – иди смело, но если не заплатил, то турникет резко закрывается перед тобой, по ходу оставив синяки на ногах, или прищемив еще что-нибудь. В развитых странах принцип работы другой – пока не заплатишь, не откроюсь. То есть турникет закрыт, а после оплаты открывается. Вот и получается – что сначала менталитет и принцип работы надо менять, тогда и будет у нас капитализмь. (Dake d’Astana )
Вы часто находили существенные отличия в стереотипах мышления киевлян и дончан в подобной ситуации? Василий?
Если Вы по прежнему верите в то, что кровь у них красная, а у нас синяя, и что они пьют исключительно шмурдяк и не разбирают разницу между мартеллом и Хеннеси - почитайте утреннюю сводку ДТП за выходные. Не факт, что на киевских и львовских дорогах уродов и смертей меньше.......
Подписывайтесь на Dynamo.kiev.ua в Telegram: @dynamo_kiev_ua! Только самые горячие новости
× 11
Загрузка комментариев
